（2）如两次侧滑量读数不为零，术状且前进和后退驶过侧滑板后，何检侧滑量读数相等而侧滑方向相反，测后表明后轴在水平平面内发生弯曲。轴技若前进时滑动板向外滑动，术状后退时又向内滑动，何检说明后轴端部在水平平面内向前弯曲；若前进时滑动板向内滑动，测后后退时又向外滑动，轴技说明后端部在水平平面内向后弯曲。术状
（3）如两次侧滑量读数不为零，何检且前进和后退驶过侧滑板后，测后侧滑量读数相等而侧滑方向相同，轴技表明后轴在垂直平面内发生弯曲。若滑动板向外滑动，说明后轴端部在垂直平面内向上弯曲；若滑动板向内滑动，说明后轴端部在垂直平面内向下弯曲。
（4）后轮多次驶过侧滑试验台滑动板，每次读数不相等，说明轮毅轴承松旷。
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科目二是考驾照所有科目中最难的，也是学员们挂科率最多的科目，在这些挂科的学员中，导致不合格的原因千奇百怪，因此小编总结了一学员们在科目二中挂科的原因，希望学员们在今后的科目二考试中不要再犯这样的错误了
科目三对于很多人来说可以用“恐怖”两个字来形容了，想要一把过，必须得知道一下捷径！科目三考试考的是你对实际上路后的反应和对细节的把控。 这里我给大家整理了一些科目三上路技巧，希望对您有用。 1、多观察
无论你是清华北大的高材生；是叱咤风云的商界精英；是细心温柔的白衣天使；是授人以渔的人民教师；还是普罗大众的老百姓，只要你没开过车，在走入驾校的那刻起，都会让你感觉你就是条咸鱼。毋庸置疑，那会是你人生中
